这款战机只生产了一架,被F22视为威胁,可惜最终被砍掉了

  • 日期:09-08
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15: 58: 44施格演讲厅

由于作品数量有限,对日本军队的三维攻击往往是无助的。直到第二次世界大战结束,空军的建设和发展成为新中国成立后的重要指标。

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当然,中国一开始并没有制造战机的技术,所以它只能从前苏联进口。在20世纪80年代之前,我们几乎所有的主要战斗机都是苏联战斗机的技术特征。 10的出现彻底改变了这种情况。当然,作为大哥的俄罗斯并没有留在原地。目前,世界上第五代战机仅归美国,俄罗斯和中国所有。

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美国的F-22战斗机是第五代战斗机。这是军事服务的早期阶段,但事实上,在第五代飞机之前,俄罗斯曾经有过一架战斗机,被称为F-22杀手。但这样的战斗机已被俄罗斯军方削减。为什么是这样?

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也就是说,在美国F-22战斗机的开发和生产中,俄罗斯军方开始测试新的战斗机苏-47。这款战斗机最突出的特点是前掠翼的设计。事实上,早在第二次世界大战结束时,苏联就已经从德国获得了战斗机前掠翼的设计技术,这让他对前掠翼产生了好奇心。特别是在这种设计中,他可以降低波阻,减小弯矩,从而获得快速的速度。

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但是,由于他没有使用隐形技术,他只能算是四代产品,因为前掠翼具有无可比拟的优势,俄军也投入了大量精力投入到这架战斗机中,但遗憾的是苏-47只是测试产生了一架战斗机,没有以下,实际上虽然在速度上有一个无可比拟的优势-47,但缺点是显而易见的。

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首先是因为前掠翼的问题。因为当以超音速飞行时他受到很大的扭矩,如果它不是由特殊材料制成,它很可能会被直接撕裂,造成机器的悲剧。俄罗斯尚未解决技术问题,并且由于前掠翼设计,他没有使用隐形技术,使得前方后掠翼更容易被雷达探测到,而不是普通战斗机,所以它被切断了。应该这样做。

由于作品数量有限,对日本军队的三维攻击往往是无助的。直到第二次世界大战结束,空军的建设和发展成为新中国成立后的重要指标。

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当然,中国一开始并没有制造战机的技术,所以它只能从前苏联进口。在20世纪80年代之前,我们几乎所有的主要战斗机都是苏联战斗机的技术特征。 10的出现彻底改变了这种情况。当然,作为大哥的俄罗斯并没有留在原地。目前,世界上第五代战机仅归美国,俄罗斯和中国所有。

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美国的F-22战斗机是第五代战斗机。这是军事服务的早期阶段,但事实上,在第五代飞机之前,俄罗斯曾经有过一架战斗机,被称为F-22杀手。但这样的战斗机已被俄罗斯军方削减。为什么是这样?

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也就是说,在美国F-22战斗机的开发和生产中,俄罗斯军方开始测试新的战斗机苏-47。这款战斗机最突出的特点是前掠翼的设计。事实上,早在第二次世界大战结束时,苏联就已经从德国获得了战斗机前掠翼的设计技术,这让他对前掠翼产生了好奇心。特别是在这种设计中,他可以降低波阻,减小弯矩,从而获得快速的速度。

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但是,由于他没有使用隐形技术,他只能算是四代产品,因为前掠翼具有无可比拟的优势,俄军也投入了大量精力投入到这架战斗机中,但遗憾的是苏-47只是测试产生了一架战斗机,没有以下,实际上虽然在速度上有一个无可比拟的优势-47,但缺点是显而易见的。

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首先是因为前掠翼的问题。因为当以超音速飞行时他受到很大的扭矩,如果它不是由特殊材料制成,它很可能会被直接撕裂,造成机器的悲剧。俄罗斯尚未解决技术问题,并且由于前掠翼设计,他没有使用隐形技术,使得前方后掠翼更容易被雷达探测到,而不是普通战斗机,所以它被切断了。应该这样做。